Редукторы, мотор-редукторы, электродвигатели Transtecno (Италия). Официальный дистрибьютор в Украине

(044) 496-18-88

TRANSTECNO

the modular gearmotor

Мотор-редукторы с бесколлекторными двигателями Alu BLDC

Pn Мощность двигателя (кВт) Energy Saving 2D/3D модели
M2 Момент (Nm) Конфигуратор Документация
i Передаточное число Выбор по параметрам Modularity Concept
BL

Бесколлекторные двигатели постоянного тока

  • Документация
  • Pn 70 - 660 кВт
    M2 0.22 - 2.1 Nm

    Бесколлекторные двигатели постоянного тока серии BL выпускаются в 5 размерах с крутящими моментами двигателей от 0.22 Нм до 2.1 Нм и поставляются с внешним приводом. 3 фазы обмотки двигателя низкого напряжения 24 В / 36 В / 48 В обеспечивают повышенную безопасность оборудования, особенно, в случаях, когда оператор может контактировать с двигателем.

    Преимущества бесколлекторных двигателей перед традиционными коллекторными двигателями постоянного тока:

    • Длительный срок службы
    • Высокая эффективность
    • Электронное переключение и управление двигателем посредством цифровых датчиков (энкодер, резольвер и т.п.)
    • Широкий диапазон регулировки скорости
    • Отсутствие техобслуживания
    • Cтепень защиты IP54
    • Компактные размеры
    BLCMB

    Коническо-цилиндрические редукторы с бесколлекторным двигателем постоянного тока BLCMB

  • Документация
  • Pn 130 - 660 кВт
    M2 2.5 - 143 Nm
    i 6.2 - 72.5

    Технические характеристики бесколлекторных коническо-цилиндрических мотор-редукторов постоянного тока серии BLCMB:

    • Низковольтный источник питания 24/36/48 Вольт постоянного тока
    • Степень защиты IP54
    • Доступны крутящие моменты двигателей от 0,43 Нм до 2,1 Нм
    • Постоянная лубрификация синтетическим маслом
    • Каркас редуктора из литого алюминия
    • Цилиндрические шлифованые закаленные зубчатые колеса с винтовыми зубьями
    • Доступна также версия только с редуктором, как со стандартным входным фланцем, так и со специальными фланцем и муфтой
    BLFT

    Цилиндрические редукторы с паралельными валами с бесколлекторным двигателем постоянного тока BLFT

  • Документация
  • Pn 70 - 660 кВт
    M2 4.3 - 532 Nm
    i 18.8 - 929.4

    Технические характеристики цилиндрических редукторов с паралельными валами с бесколлекторным двигателем постоянного тока BLFT:

    • Низковольтный источник питания 24/36/48 Вольт постоянного тока
    • Степень защиты IP54
    • Доступны крутящие моменты двигателей от 0,22 Нм до 2,1 Нм
    • Постоянная лубрификация синтетическим маслом
    • Каркас редуктора из литого алюминия
    • Цилиндрические шлифованые закаленные зубчатые колеса с винтовыми зубьями
    • Доступна также версия только с редуктором, как со стандартным входным фланцем, так и со специальными фланцем и муфтой
    BLCM

    Червячные редукторы с бесколлекторным двигателем постоянного тока BLCM

  • Документация
  • Pn 70 - 660 кВт
    M2 0.9 - 114 Nm
    i 5 - 100

    Технические характеристики червячных редукторов с бесколлекторным двигателем постоянного тока серии BLCM:

    • Низковольтный источник питания 24/36/48 Вольт постоянного тока
    • Степень защиты IP54
    • Доступны крутящие моменты двигателей от 0,22 Нм до 2,1 Нм
    • Каркасы редукторов из литого алюминия
    • Постоянная лубрификация синтетическим маслом
    • Доступна также версия только с редуктором, как со стандартным входным фланцем, так и со специальными фланцем и муфтой
    BLP

    Планетарные редукторы с бесколлекторным двигателем постоянного тока BLP

  • Документация
  • Pn 70 - 660 кВт
    M2 0.7 - 105 Nm
    i 3.7 - 307.54

    Технические характеристики планетарных редукторов с бесколлекторным двигателем постоянного тока серии BLP:

    • Низковольтный источник питания 24/36/48 Вольт постоянного тока
    • Степень защиты IP54
    • Доступны крутящие моменты двигателей от 0,22 Нм до 2,1 Нм
    • Постоянная лубрификация консистентной смазкой
    • Полностью из металла
    • Два подшипника на выходном валу
    • Доступна также версия только с редуктором, как со стандартным входным фланцем, так и со специальными фланцем и муфтой
    BLD

    Приводы для бесколлекторных двигателей постоянного тока

  • Документация
  • Технические характеристики приводов для бесколлекторных двигателей постоянного тока:

    BLD07-IT

    • Двунаправленный регенеративный привод
    • Один источник питания постоянного тока
    • 3 светодиода для диагностики (состояние и аварийные сигналы)
    • Защита от короткого замыкания, мин./макс. напряжения, отсутствие датчиков Холла
    • Термозащита двигателя Ixt
    • Извлекаемые разъемы (сигналы и мощность)
    • Аналоговое устройство управления скоростью 0 +10 В пост.т. и ШИМ
    • 4 цифровых входа - оптоизолированные
    • 2 выхода NPN - аварийные сигналы и рабочая частота
    • Регулировка рампы ускорения

    BLD10

    • 4-х квадрантный регенеративный привод
    • Один источник питания постоянного тока
    • 5 светодиодов для диагностики (состояние и аварийные сигналы)
    • Защита от короткого замыкания, мин./макс. напряжения, перегрева, отсутствие датчиков Холла
    • Термозащита двигателя Ixt
    • Извлекаемые 16-контактные (сигналы) и 5-контактные (мощность) разъемы
    • 1 аналоговое дифференциальное устройство управления скоростью +/-10В
    • 1 аналоговое устройство управления моментом +/-10 В для шуруповертов, размотчиков, испытательного оборудования и т.д.
    • Обратная связь датчиков Холла и энкодера (возможность выбора)
    • 1 выход NPN аварийных сигналов привода
    • 4 регулировочных триммера и рампа ускорения/замедл.

    BLDCXL65 - 20

    • Трехфазный 4-х квадрантный преобразователь для бесколлекторных двигателей
    • Один источник питания постоянного тока
    • 5 светодиодов для диагностики (состояние и аварийные сигналы)
    • Защита от короткого замыкания, мин./макс. напряжения, перегрева, отсутствие датчиков Холла
    • Термозащита двигателя Ixt
    • Извлекаемые 16-контактные (сигналы) и 5-контактные (мощность) разъемы
    • 1 аналоговое дифференциальное устройство управления скоростью +/-10В
    • 1 аналоговое устройство управления моментом +/-10 В для шуруповертов, размотчиков, испытательного оборудования и т.д. Обратная связь датчиков Холла
    • 1 выход NPN аварийных сигналов привода
    • 4 регулировочных триммера (скорость, сдвиг, пропорциональное усиление, дифференциальное усиление).